توضیحات
سیستم انتقال قدرت دستی (Manual Transmission) یکی از حساسترین و حیاتیترین بخشهای فنی هر خودرو به شمار میرود. جعبهدندهها در شرایط رانندگی شهری، ترافیکهای سنگین، بارهای سنگین و جادههای ناهموار، تحت تنشهای مکانیکی، اصطکاک شدید و حرارتهای بالا قرار میگیرند. در صورتی که روانکاری این سیستم بهخوبی انجام نشود، سایش دندهها، افزایش دمای کاری و در نهایت تعویض دندههای سخت و پر سر و صدا اجتنابناپذیر خواهد بود.
روغن دنده MTF لیان فیدار با گرانروی SAE 85W-90 و استاندارد کیفی API GL-4، فرمولاسیونی پیشرفته بر پایه روغنهای پایه معدنی مرغوب و افزودنیهای فشارپذیر (EP – Extreme Pressure) متعادل است که اختصاصاً برای محافظت از چرخدندههای دستی، اکسلها و دیفرانسیل خودروهای سواری، تجاری سبک و سنگین طراحی شده است.
در ادامه این مقاله جامع و تخصصی، مشخصات فنی، خواص فیزیکی-شیمیایی، سازگاری با انواع خودروها و مزایای برجسته این واسکازین پرکاربرد را بررسی میکنیم.
واسکازین یا روغن دنده MTF چیست؟
واژه MTF مخفف عبارت Manual Transmission Fluid به معنای «روغن گیربکس دستی» است. بر خلاف روغنهای موتور که وظیفه خنککاری و روانکاری قطعات رفتوبرگشتی داخل موتور را بر عهده دارند، روغنهای دنده برای مقاومت در برابر فشارهای فوقالعاده بالایی طراحی میشوند که هنگام درگیری دندانههای فلزی دو چرخدنده ایجاد میگردد.
روغن دنده دستی لیان مدل MTF به گونهای مهندسی شده که یک فیلم روغنی با استحکام بالا بر روی سطح چرخدندهها، سینکرونایزرها (دندهبرنجیها) و بلبرینگها ایجاد میکند تا از تماس مستقیم فلز با فلز و سایش زودهنگام جلوگیری شود.
مشخصات فنی و جدول تستهای آزمایشگاهی (Technical Data Sheet)
یکی از وجوه تمایز روغن دنده Lian MTF 85W-90 GL-4 شرکت نفت لیان فیدار، استفاده از آزمونهای استاندارد بینالمللی ASTM برای کنترل کیفیت و تضمین مشخصات فیزیکی و شیمیایی پایدار است.
در جدول زیر میتوانید مشخصات آنالیز آزمایشگاهی این محصول را مشاهده کنید:
| مشخصه فنی (Properties) | روش آزمون استاندارد (Test Methods) | واحد اندازهگیری (Unit) | مقدار واقعی (Value) |
|---|---|---|---|
| گرانروی در دمای ۱۰۰ درجه سانتیگراد (Viscosity @ 100°C) | ASTM D-445 | cSt\text{cSt} | ۱۷ |
| شاخص گرانروی (Viscosity Index – VI) | ASTM D-2270 | — | ۱۲۰ |
| نقطه اشتعال (Flash Point) | ASTM D-92 | ∘C^{\circ}\text{C} | ۲۲۰ |
| نقطه ریزش (Pour Point) | ASTM D-97 | ∘C^{\circ}\text{C} | -۱۸ |
| دانسیته در دمای ۱۵ درجه سانتیگراد (Density @ 15°C) | ASTM D-1298 | kg/m3\text{kg/m}^3 | ۸۸۰ |
تحلیل دادههای فنی:
- گرانروی ۱۷ سانتیاستوک در ۱۰۰ درجه: تضمینکننده تشکیل لایه محافظ پایدار روغنی در داغترین شرایط کارکرد گیربکس.
- شاخص گرانروی ۱۲۰: نشاندهنده پایداری ویسکوزیته و مقاومت در برابر افت کیفیت در نوسانات دمایی فصول مختلف سال.
- نقطه اشتعال ۲۲۰ درجه سانتیگراد: مقاومت حرارتی فوقالعاده بالا در برابر تبخیر و پدیده اکسیداسیون تحت بارهای سنگین کاری.
- نقطه ریزش منهای ۱۸ درجه سانتیگراد: تضمینکننده روانی و سهولت تعویض دنده در روزهای سرد زمستانی بدون قفلشدگی یا فشار مضاعف به دندهها.
مفهوم استاندارد ویسکوزیته SAE 85W-90 و سطح کیفی API GL-4
برای انتخاب صحیح روغن دنده، آگاهی از دو فاکتور اصلی ویسکوزیته و شاخص کارایی ضروری است:
۱. درجه گرانروی SAE 85W-90
استاندارد انجمن مهندسان خودرو (SAE International) تعیینکننده رفتار ویسکوزیته روغن در دماهای کاری است:
- بخش 85W مشخصکننده رفتار پمپاژ و روانی روغن در استارت اولیه در سرماست.
- بخش 90 نشاندهنده ویسکوزیته کارکردی مناسب در دمای نرمال عملکرد گیربکس (حدود ۱۰۰ درجه سانتیگراد) است. این گرید، پوشش مناسبی در شرایط کاری معتدل تا گرمسیر فراهم میسازد.
۲. سطح کیفی API GL-4
بر اساس استانداردهای مؤسسه نفت آمریکا (API)، روغنهای سطح GL-4 حاوی افزودنیهای فشارپذیر ملایم و کنترلشده هستند. این ویژگی باعث میشود که این روغنها با قطعات آلیاژ نرم و برنجی (نظیر سینکرونایزرهای دنده) سازگاری کامل داشته باشند و باعث خوردگی شیمیایی (Yellow Metal Corrosion) نشوند.
ویژگیها و مزایای برجسته روغن دنده MTF لیان فیدار
روغن دنده یک لیتری MTF 85W-90 با تکیه بر فرمولاسیون بهروز، مزایای زیر را برای سیستم انتقال قدرت خودرو به همراه دارد:
۱. محافظت بینظیر در برابر سایش و خوردگی (Anti-Wear & Anti-Corrosion)
پکیج افزودنیهای ضدسایش موجود در واسکازین لیان، با تشکیل یک لایه فداشونده نانومتری بر روی سطوح فولادی دندانهها، شوکهای ناشی از جابجایی ناگهانی دنده و بارهای ضربهای را خنثی کرده و مانع از پیتینگ (Pitting) و فرسایش سطح قطعات میشود.
۲. پایداری حرارتی و مقاومت در برابر اکسیداسیون
روغن پایه و آنتیاکسیدانهای باکیفیت بهکاررفته در این محصول مانع از تشکیل لجن، دوده و ترکیبات اسیدی در دماهای کاری بالا میشوند و طول عمر کارکرد روغن را افزایش میدهند.
۳. تعویض دندهای نرم، روان و بدون صدا
یکی از شایعترین مشکلات رانندگان، بد جا رفتن دندهها یا تولید صدای زوزه از گیربکس است. ویسکوزیته دقیق و فرمولاسیون ویژه این روغن باعث روانکاری بینقص شفتها و درگیری نرم ماهکها شده و تعویض دندهای بیصدا و راحت را به ارمغان میآورد.
۴. سازگاری کامل با دندههای هایپوئید و مارپیچی
این روغن برای استفاده در جعبهدندههای دستی، اکسلها و دیفرانسیلهای دارای چرخدندههای هایپوئید (Hypoid) و مارپیچی (Spiral Bevel) که تحت سرعت و بار متوسط رو به بالا کار میکنند، گزینهای ایدهآل است.
۵. سازگاری کامل با کاسهنمدها و الاستومرها
روغن دنده لیان فیدار ساختاری کاملاً هماهنگ با انواع سیلها، کاسهنمدها و واشرهای لاستیکی دارد؛ بنابراین مانع از خشکشدگی، ترکخوردگی یا متورم شدن آببندها شده و از نشتی روغن گیربکس جلوگیری میکند.
جدول اطلاعات بستهبندی و لجستیک کالا
برای عاملین فروش، پخشکنندگان عمده و همکاران گرامی، مشخصات بستهبندی تجاری این محصول مطابق جدول زیر ارائه شده است:
| نوع بستهبندی | حجم ظرف | تعداد در کارتن | تعداد کارتن در پالت | تعداد کل در پالت | ظرفیت کانتینر 20ft | ظرفیت کانتینر 40ft | ظرفیت تریلر کفی |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| گالن پلاستیکی | ۱ لیتر | ۱۲ عدد | ۶۰ کارتن | ۷۲۰ بطری | ۷٬۲۰۰ بطری | ۱۴٬۴۰۰ بطری | ۸٬۶۴۰ بطری |
کاربردها و راهنمای خودروهای سازگار
روغن دنده دستی لیان SAE 85W-90 API GL-4 برای طیف وسیعی از خودروهای داخلی و خارجی که دفترچه راهنمای آنها ویسکوزیته 85W-90 و سطح کیفی GL-4 را توصیه کرده، مناسب است:
- انواع خودروهای سواری: خودروهای خانواده پژو، پراید، تیبا، ساینا، کوییک، سمند و سایر خودروهای مجهز به گیربکس دستی.
- انواع وانت و خودروهای تجاری سبک: نیسان وانت (زامیاد)، وانت آریسان، وانت مزدا و کارا (در بخش گیربکس و دیفرانسیلهای سازگار با GL-4).
- جعبهفرمانهای مکانیکی و هیدرولیکی قدیمی: خودروها و ماشینآلاتی که نیازمند روغن دنده با گرید 85W-90 برای جعبهفرمان هستند.
- اکسل و دیفرانسیلهای سبک: سیستمهای انتقال قدرتی که نیازمند روانکار فشارپذیر ملایم میباشند.
توصیه تخصصی: همواره قبل از خرید و تعویض واسکازین، به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کرده و مطابقت گرانروی و استاندارد API مورد تایید سازنده را بررسی فرمایید.
تفاوت واسکازین API GL-4 با API GL-5؛ کدام را انتخاب کنیم؟
یکی از اشتباهات رایج در تعویض روغن دنده، استفاده از واسکازین GL-5 بهجای GL-4 در گیربکسهای دستی است:
- روغنهای API GL-4: حاوی غلظت متوسطی از ادتیوهای گوگرد-فسفر هستند و اختصاصاً برای گیربکسهای دستی دارای قطعات برنجی طراحی شدهاند.
- روغنهای API GL-5: دارای درصد بسیار بالاتری از ادتیوهای فشارپذیر قوی هستند که عموماً برای دیفرانسیلهای سنگین هایپوئید تحت بارهای شدید مناسباند، اما استفاده از آنها در برخی گیربکسهای دستی میتواند به مرور زمان باعث خوردگی دندهبرنجیها شود.
بنابراین، Lian MTF 85W-90 GL-4 بهترین گزینه ایمن و تخصصی برای محافظت از گیربکسهای دستی به شمار میآید.
نکات کلیدی در نگهداری، استفاده و زمان تعویض واسکازین
- زمان تعویض دورهای: معمولاً توصیه میشود روغن دنده دستی پس از هر ۴۰٬۰۰۰ تا ۶۰٬۰۰۰ کیلومتر یا هر ۲ سال یکبار (بسته به شرایط کاری خودرو و دستورالعمل کارخانه سازنده) تعویض گردد.
- بررسی سطح واسکازین: در هر سرویس دورهای، سطح روغن گیربکس و عدم وجود نشتی از کاسهنمدها را بررسی کنید.
- شرایط نگهداری: ظروف روغن را در محیط سرپوشیده، دور از تابش مستقیم خورشید، در دمای کمتر از ۵۰ درجه سانتیگراد و دور از نفوذ آب و گردوغبار نگهداری نمایید.
راهنمای خرید و ارتباط با نمایندگیهای فروش
شرکت نفت لیان فیدار محصولات خود را از طریق شبکه گسترده و معتبر نمایندگیها در سراسر کشور عرضه مینماید تا مشتریان گرامی از اصالت کالا، تضمین کیفیت و قیمت مصوب اطمینان حاصل کنند.
برای استعلام قیمت عمده، سفارشگذاری مستقیم و یافتن نزدیکترین نماینده رسمی در استان و شهر خود، به صفحه اختصاصی عاملین فروش شرکت نفت لیان فیدار مراجعه فرمایید.
پرسشهای متداول
دیدگاهها و استعلامهای فنی این محصول
پرسشهای تخصصی، مشاوره فنی و ثبت استعلام عاملیت فروش در سراسر ایران
ثبت نظر یا پرسش فنی
کارشناسان شرکت نفت لیان فیدار در اسرع وقت پاسخگوی دیدگاه شما خواهند بود.
