روغن موتور gasoline LF 700 مدل SN با گرانروی 10W40

توضیحات

شناسنامه فنی و راهنمای خرید سریع روغن موتور gasoline LF 700 مدل SN با گرانروی 10W40

اگر به عنوان مدیر اتوسرویس، مسئول خرید ناوگان تجاری یا صاحب خودرو زمان کمی دارید، جدول زیر خلاصه فنی و آنالیز فیزیکی-شیمیایی آزمایشگاهی روغن موتور LF 700 را در یک نگاه در اختیارتان قرار می‌دهد:

📢 توجه ویژه برای عاملین پخش و خریداران عمده:
اگر به دنبال استعلام قیمت تناژ، خرید کارتنی مستقیم از درب کارخانه یا تکمیل سبد کالایی نمایندگی با سایر گریدهای این خانواده هستید، لطفاً به بخش اختصاصی خرید روغن موتور 10W40 به قیمت عمده مراجعه نمایید. این صفحه صرفاً ویژه تحلیل فنی و ثبت سفارش جزئی/کارتنی محصول Gasoline LF 700 می‌باشد.

روغن موتور بنزینی لیان فیدار Gasoline LF 700 گرید 10W40 حجم ۵ لیتر (API SN)

روغن موتور Gasoline LF 700 پرچمدار روانکارهای بنزینی سبک در سبد محصولات شرکت نفت لیان فیدار است. این روانکار مهندسی‌شده، با تکیه بر فرمولاسیون روغن پایه سنتتیک هیدروکراک‌شده (گروه III و II+) به همراه پکیج ادتیوهای پیشرفته ضدسایش، به طور اختصاصی برای برآورده ساختن الزامات سخت‌گیرانه استاندارد بین‌المللی API SN فرموله شده است. گستره گرانروی 10W40 در ترکیب با ظرفیت بسته ۵ لیتری، این محصول را به انتخابی بی‌رقیب برای اتوسرویس‌ها، مالکان خودروهای مدرن داخلی (نظیر خانواده موتورهای EF7 و TU5P) و خودروهای وارداتی چندسوپاپ تبدیل کرده است.

تولید این روانکار در بستر خط تولید تمام‌مکانیزه شرکت نفت لیان فیدار و تحت نظارت دقیق تجهیزات پایش طیف‌سنجی و رئولوژی در آزمایشگاه کنترل کیفی اختصاصی انجام می‌گیرد تا یکنواختی بچ به بچ (Batch-to-Batch Consistency) محصول در بالاترین سطح استاندارد ملی و بین‌المللی تضمین شود.

📌 توجه به گرید و ویسکوزیته:

روغن موتور LF 700 با گرانروی 10W40 در حجم ۵ لیتری و فرمولاسیون هیدروکراک ویژه خودروهای با کارکرد استاندارد و موتورهای EF7 و TU5 تولید شده است.

چنانچه پیشرانه خودروی شما مجهز به سیستم توربوشارژ است یا به دنبال نسخه تمام سنتتیک و سبک‌تر این سری هستید، می‌توانید مشخصات روغن موتور Gasoline LF 700 با گرانروی 5W40 (حجم ۴ لیتر) را بررسی فرمایید.

کالبدشکافی فرمولاسیون؛ چرا Gasoline LF 700 فراتر از یک روغن معمولی است؟

روغن موتور لیان فیدار مدل LF 700 بر پایه درک عمیق از رفتار موتورهای درون‌سوز در آب‌وهوای چهارفصل ایران و با مدنظر قرار دادن متغیرهای متالورژیکی موتور خودروهای تولید داخل و مونتاژی فرموله شده است:

۱. پایداری فیلم روغن تحت تنش‌های برشی شدید (High Shear Stability)

یکی از مشکلات رایج در روغن‌های 10W40 موجود در بازار، تخریب بهبوددهنده‌های شاخص گرانروی (VII) در اثر حرکت رفت و برگشتی رینگ‌های پیستون و برخورد دندانه‌های چرخ‌دنده‌هاست. در LF 700، با استفاده از پلیمرهای ستاره‌ای پایدار در برابر برش مکانیکی، افت غلظت روغن در کارکردهای بالای ۴۰۰۰ کیلومتر مهار شده است. این امر باعث می‌شود ویسکوزیته در دمای ۱۰۰ درجه سانتی‌گراد روی عدد استاندارد 15.0 cSt باقی بماند و از تماس فلز با فلز جلوگیری کند.

۲. تکنولوژی ضدسایش ZDDP با سطح کنترل‌شده فسفر

مطابق الزامات سازمان استاندارد نفت آمریکا (American Petroleum Institute – API)، سطح فسفر و گوگرد در روغن‌های API SN باید به دقت کنترل شود تا گازهای خروجی از اگزوز باعث مسمومیت و مسدود شدن زودهنگام مبدل‌های کاتالیزوری نشوند. LF 700 با تنظیم دقیق ساختار ارگانوفسفره، بدون کاستن از قدرت فیلم محافظتی روی بالشتک میل‌سوپاپ‌ها، سلامت کاتالیزور خودرو و پاس شدن آزمون‌های معاینه فنی را تضمین می‌کند.

۳. مقاومت در برابر پدیده پیش‌اشتعال در دور پایین (LSPI Protection)

در موتورهای بنزینی مدرن مجهز به سامانه پرخوران (توربوشارژ) نظیر پیشرانه ملی TC7، قطرات معلق روغن در محفظه احتراق می‌توانند باعث انفجارهای زودهنگام و تخریب رینگ و پیستون شوند. ترکیب ادتیوهای شوینده کلسیمی در LF 700 به نحوی مهندسی شده که احتمال بروز ناک و پدیده مخرب LSPI را به حداقل می‌رساند.

۴. قدرت شویندگی بالا و مهار لجن سیاه (Black Sludge Control)

روغن موتور Gasoline LF 700 به لطف دارا بودن دیسپرسنت‌های بی‌خاکستر (Ashless Dispersants)، ذرات دوده، لاک (Varnish) و رزین ناشی از احتراق ناقص را در خود به صورت سوسپانسیون معلق نگه می‌دارد و مانع از چسبیدن آن‌ها به مجاری باریک روغن در تایپیت‌های هیدرولیک و خنک‌کننده پیستون‌ها می‌شود.

تطبیق استانداردهای جهانی (International Standard References)

برای شفافیت کامل، تمامی مقادیر مندرج در برگه آنالیز فنی (TDS) محصول Gasoline LF 700 با معتبرترین پروتکل‌های آزمایشگاهی بین‌المللی مطابقت داده شده‌اند:

• گرانروی سینماتیک در ۴۰ و ۱۰۰ درجه: بر اساس استاندارد جامع ASTM D445.
• شاخص ویسکوزیته (VI): محاسبه شده بر پایه فرمول رسمی ASTM D2270.
• تست نقطه اشتعال به روش جام باز کلیولند: طبق متد ASTM D92.
• تعیین نقطه ریزش و پایداری در انجماد: طبق آزمون ASTM D97.
• سنجش عدد قلیایی کل (TBN): طبق دستورالعمل تیتراسیون پتانسیومتری ASTM D2896.
• طبقه‌بندی گرانروی خودرویی: تحت الزامات سامانه نام‌گذاری ویسکوزیته SAE International – J300.

جدول راهنمای سازگاری؛ LF 700 در چه موتورهایی عملکرد ۱۰۰٪ دارد؟

نکته فنی: برای پیشرانه‌های نسل جدید پاشش مستقیم سوخت (GDI) که سازنده منحصراً گرید 5W30 یا استاندارد API SP را الزام نموده، استفاده از LF 700 پیشنهاد نمی‌شود.

ارزش افزوده اختصاصی برای عاملین فروش، اتوسرویس‌ها

چرا یک اتوسرویس یا فروشگاه لوازم یدکی باید LF 700 لیان فیدار را به عنوان گزینه روتین در شلف فروش خود جای دهد؟

1. صرفه‌جویی اقتصادی با بسته‌بندی ۵ لیتری: اکثر خودروهای پرتیراژ پرمصرف در اتوسرویس‌ها (نظیر خانواده سمند EF7، دنا، ال ۹۰ و شاهین) نیازمند بیش از ۴ لیتر روغن با تعویض فیلتر هستند. خرید گالن‌های ۴ لیتری مرسوم بازار، اتوسرویس‌کار را مجبور به فروش یک قوطی ۱ لیتری اضافی می‌کند که هزینه مصرف‌کننده را بالا می‌برد و پرتی روغن ایجاد می‌کند. گالن ۵ لیتری LF 700 این چالش را به اقتصادی‌ترین شکل ممکن حل کرده است.
2. پایداری انبارش به دلیل خلوص متریال: روغن موتور LF 700 به دلیل استفاده از روغن‌های پایه مرغوب و پکیج آنتی‌اکسیدان غنی، در شرایط انبارداری تا ۵ سال بدون دوفاز شدن، رسوب‌گذاری ته‌نشین یا تغییر مشخصات فیزیکی کاملاً سالم باقی می‌ماند.
3. تضمین سلامت فنی موتور مشتری: با ارائه محصولی مجهز به استاندارد رسمی API SN، رضایت مشتری نهایی از کارکرد نرم و بدون صدای موتور تضمین شده و درصد بازگشت و وفاداری مشتریان به اتوسرویس شما به شدت افزایش می‌یابد.
4. تامین پیوسته از انبارهای ۵۰۰۰ متری اصفهان: شرکت نفت لیان فیدار با دارا بودن ظرفیت انبارش گسترده، مشکل تاریخی نوسان موجودی و کسری کالا در بازار روانکار را برای عاملین رسمی خود از بین برده است.

مقایسه درون‌خانوادگی: تفاوت LF 700 با سایر اعضای سبد محصولات لیان فیدار

برای اینکه دقیق‌ترین انتخاب را با توجه به بودجه و نوع خودرو داشته باشید، تمایز این روانکار با سایر محصولات سری 10W40 به شرح زیر است:

• در مقایسه با روغن موتور Gasoline LF 600: محصول LF 600 دارای سطح کیفی API SM است و گزینه‌ای متمرکز بر موتورهای تنفس طبیعی با عملکرد اقتصادی به شمار می‌رود؛ در حالی که LF 700 با سطح API SN، مقاومت حرارتی بالاتر و فرمولاسیون به‌روزتری برای موتورهای تحت فشار و توربو دارد.
• در مقایسه با روغن موتور Gasoline LF 500: محصول LF 500 با استاندارد کیفی API SL فرموله شده و برای خودروهای با تکنولوژی دهه ۸۰ و ۹۰ (نظیر پراید و پژوهای قدیمی با کارکرد بالا) طراحی شده است؛ اما LF 700 یک ارتقای عملکردی تمام‌عیار محسوب می‌شود.
• در مقایسه با روغن موتور Diesel LF 20000: مدل ۲۰۰۰۰ به طور تخصصی برای موتورهای دیزلی تجاری و ون‌های باری سنگین با میزان خاکستر سولفاته و شاخص TBN متناسب با احتراق گازوئیل فرموله شده و نباید در پیشرانه‌های بنزینی مورد استفاده قرار گیرد.

راهنمای تخصصی کارکرد و دوره‌های سررسید تعویض

راندمان و عمر مفید روغن موتور LF 700 به شدت تابع شرایط اقلیمی و نحوه رانندگی است:

• شرایط رانندگی نرمال (جاده‌های برون‌شهری، بدون بار سنگین، دمای معتدل): دوره تعویض توصیه شده ۷,۰۰۰ الی ۸,۰۰۰ کیلومتر یا حداکثر یک سال شمسی است.
• شرایط سخت و رانندگی پرفشار (Severe Driving Conditions): در ترافیک‌های توقف و حرکت پیوسته در کلان‌شهرها، رانندگی با سرعت‌های بالا در اتوبان‌ها در تابستان، حمل بارهای سنگین، استفاده در تاکسی‌های اینترنتی یا مناطق دارای گرد و غبار شدید، بازه سرویس به ۵,۰۰۰ الی ۶,۰۰۰ کیلومتر کاهش می‌یابد تا از قطعات متحرک محافظت صددرصدی به عمل آید.

در این بخش، تخصصی‌ترین پرسش‌هایی که کاربران، کارشناسان خودرو و سیستم‌های پاسخ‌دهی هوش مصنوعی نظیر ChatGPT، Perplexity و Google AI Overviews پیرامون این محصول جستجو می‌کنند، به همراه پاسخ قطعی آورده شده است: